PULSE 50

Intéropérabilité

Notre chargeur rapide Pulse 50 DC intègre toutes les technologies de recharge : COMBO 2, CHAdeMO et Type 2S pour garantir la compatibilité avec toutes les marques de véhicules.

Options

- Lecteur code-barres 1D/2D
- Paiement sans contact NFC
- Prise type 2 en façade
- Communication : 4G & Ethernet intégrés

Rapide

Le chargeur rapide Pulse 50 est un concentré de technologies alliant design, ergonomie et efficacité. Cette station de charge connectée et compacte est la réponse du savoir faire MADIC industries aux besoins d’électromobilité.

Caractéristiques phares

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

IHM

Écran LCD 2 lignes, rétroéclairé et graphique
Touches de sélection tactiles
4 langues disponibles en standard
6 LED de fonctionnement bicolores
Lecteur sans contact LAFON RFID ISO14443A et 14443B MIFARE
Compteur MID AC pour prise T2
Protocoles de communication OCPP 1.5 SOAP ou OCPP 1.6 JSON

ÉLECTRIQUE

1 câble équipé d’une prise COMBO 2
1 câble équipé d’une prise CHAdeMO
1 câble équipé d’une prise de type 2
Longueur de cable utile de 5m à 5,2m selon configuration
1 arrêt d’urgence
Puissance maximale paramétrable à distance
Protections différentielles 30mA intégrées
Disjoncteur triphasé intégré
1 parafoudre

POIDS

Pulse 50 : 250 kg/avec extension 350 kg

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Tension & courant d’entrée :
Tension nominale (U) : 400V
Tri Courant nominal (I) : 80A
Tension de sortie :
CHAdeMO : 485V DC
COMBO : 500V DC
T2 : 400V triphasé AC
Courant de sortie :
CHAdeMO 0,9 : 485V DC
COMBO 2 : 500V DC
Câble T2 : 63A
Prise T2S : 32A
Électronique de puissance : 4 x 12,5kW (modulaire)
Système neutre : TT
Courant de fuite à la terre : 3,5mA
Fréquence : 50-60Hz
Consommation en veille
Sans chauffage : 250W / Avec chauffage : 1000W
Résistance altitude : 2000m
Degré de protection : IP54
Résistance mécanique : IK10
Rendement : 96%
Taux de distorsion harmonique : 10%
Température de fonctionnement : -30°C + 50°C
Diamètre câbles d’alimentation : 25 à 70mm²
Niveau sonore en fonctionnement : 60dBa
Matière enveloppe : acier inox / Aluminium anodisé
Protocoles communication
CHAdéMO : BUS CAN compatible
COMBO 2 : Compatible CPL
AC : Mode 3

NORMES

Certification CE
IEC 61851-1:2012 Système de charge conductive pour véhicules électriques
NF EN 61851-22:2002 Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 22 : borne de charge conductive en courant alternatif pour véhicules électriques
IEC 61851-23:2014 Système de charge conductive pour véhicule électrique - Partie 23 : borne de charge en courant continu pour véhicules électriques
Paiement NFC PCI PTS 3.0 EMV L1/L2 et GIE Cartes bancaires / IP65 IK10